Vĩnh Long có Quốc lộ 1, đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi ngang qua, cùng với các quốc lộ khác như Quốc lộ 53, Quốc lộ 54, Quốc lộ 80, cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, cầu Mỹ Thuận 1,2,… góp phần không nhỏ trong việc thay đổi diện mạo cảnh quan và nâng cao vị thế tỉnh Vĩnh Long. Chủ trương đầu tư hạ tầng mạnh mẽ, tăng liên kết vùng và phát triển toàn diện sẽ trở thành xương sống cho bứt phá kinh tế ở đây.

Giao thông đường bộ:

• Tuyến đường bộ ven biển Vĩnh Long dài hơn 112 km: kết nối từ Đồng Tháp, đi qua Bến Tre, liên thông với vùng Trà Vinh cũ và kết nối với mạng lưới cảng biển, khu kinh tế Định An.
• Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ: là tuyến giao thông trọng điểm trong cao tốc Bắc – Nam, đoạn cao tốc giúp rút ngắn lộ trình từ TP Cần Thơ đến TP HCM từ 3-4h còn khoảng 2h, và từ TP Vĩnh Long đến TP HCM từ 3h30′ còn 2h.
• Quốc lộ 53: kết nối QL1 đi các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long và các tỉnh miền Đông Nam Bộ; đồng thời, cũng là tuyến đường nối với khu vực duyên hải ven biển, kết nối đến nhiều công trình trọng điểm như Trung tâm Nhiệt điện Duyên Hải, luồng tàu biển có tải trọng lớn vào sông Hậu.
• Quốc lộ 54: một trong những trục giao thông quan trọng nhất của tỉnh Vĩnh Long, kết nối 2 tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long.
• Quốc lộ 80: là con đường giao thông huyết mạch nối các tỉnh phía tây của Đồng bằng sông Cửu Long với phần còn lại của đồng bằng.

Giao thông đường thủy:

Tỉnh có sông Tiền, sông Hậu, sông Cổ Chiên, sông Mang Thít chảy qua, với 06 cửa sông lớn đồ ra biển đông gồm: Cửa Đại, cửa Ba Lai, cửa Hàm Luông, cửa Cổ Chiên, cửa Cung Hầu, và cửa Định An, với tổng chiều dài đường thủy nội địa toàn tỉnh khoảng 2.117 km, cho phép tàu 10.000 tấn và sà lan 2.400 tấn hoạt động.